大家好,关于汽车内饰用橡塑脚垫材质大盘点:TPV/TPE材质解析很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
1、PVC材料
PVC材料,中文名称“聚氯乙烯”,是使用最为普遍的通用塑料,优点是成本低,缺点是弹性不佳、味道比较大。尤其在冬天,感觉比较僵硬,表面比较滑,不好着力。
PVC材料做的脚垫主要有两类:①是直接注塑的,一般是透明的较为常见;②是滴塑工艺做的,行业一般叫丝圈脚垫。
PVC透明汽车脚垫
PVC汽车丝圈脚垫
我个人使用经验,丝圈脚垫不好清理,如果不是特别勤快的人,不建议使用。
2、EVA材料
EVA材料,这个做汽车脚垫不是很多,一般是发泡成型的,优点是成本不高、质量轻,缺点是有点气味。
EVA汽车脚垫
3、TPE材料
TPE材料,就是热塑性弹性体材料,是目前市面上比较高端的脚垫材料,优点是气味小,弹性好,环保,缺点是,如果车内经常高温,可能会散发一定气味。当然高端的TPE材料不会。
一般成型工艺有:①注塑成型的、②吸塑成型的,③滴塑成型取代PVC的非常少。
TPE吸塑成型汽车脚垫
TPE注塑成型汽车脚垫
4、TPV材质
TPV材料,是一种热塑性橡胶,与TPE类似,但比TPE更耐老化,更耐高低温,干滑、湿滑指数大。目前最高端的汽车脚垫一般倾向于选择TPV材质。
成型工艺的话,TPV材质一般使用吸塑工艺,要是使用注塑工艺的话,需要高流动的TPV材料。
关于吸塑成型和注塑成型的区别:
①成本方面:吸塑成本低、注塑成本高;
②材料方面:吸塑材料可并用;而注塑只能1种材料;
③质感方面:注塑成型的整体更柔软,而吸塑成型的则是表面比较柔软。
上面提到的4类材料,都属于热塑性材料,就是可以回收重复使用的,国家政策比较支持。尤其是TPE和TPV,因为属于聚烯烃类弹性体,不含卤素,及可能的重金属稳定剂,所以比PVC更受市场的欢迎,尤其在欧美日市场,一般都是TPV/TPE材料脚垫。
5、橡胶材料
一般会选择乙丙橡胶、乳胶之类,优点是强度比较好,弹性好,缺点是味道大,不环保,目前市场上占的比例越来越少。
汽车橡胶脚垫
为了支持环保,脚垫厂商应该是尽可能的用热塑性弹性体来取代传统橡胶!作为我们消费者,尽可能的选择热塑性弹性体为原料的制品。
用户评论
我最近也在找合适的汽车脚垫材质,因为夏天容易发热,冬天又很硬。TPE和TPV各有优缺点啊,这下终于明白了!感觉还是得看个人需求和预算了,谢谢分享!
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TPV作为一名汽车工程师,了解这两种材质真是太方便了!最近公司打算更新脚垫线,看来要好好研究一下这段资料了。希望能找到性价比高的解决方案。
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这个帖子终于回答了我一直困惑的问题!感觉TPE的耐用性更强一些,但TPV更有弹性和柔软度,关键看哪种更适合个人需求啊!
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其实我觉得无论TPE还是TPV,都比传统的橡胶材质好很多。汽车脚垫舒适性和安全性越来越重要啊,希望厂家也能重视起来。
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这篇博文写的太好了!对两种材质的区别描述得很清晰,图片也很实用。对于想了解汽车脚垫材质的用户来说非常有帮助!
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我感觉TPV的环保性比较高,而且耐磨性也不错,如果价格合理的话,我会考虑选用TPV材质的汽车脚垫!
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TPE真的太常见了,现在很多地方都使用这种材质。其实TPV也越来越受欢迎吧?希望未来两种材质的竞争能更激发创新!
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还是习惯使用橡胶材质的汽车脚垫啊,便宜耐用嘛。不过也觉得这些新材料确实不错,以后有机会尝鲜一下!
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作者的分析很到位,特别是对 TPE 和 TPV 的特性描述非常清晰,让我更加了解汽车脚垫的材质选择!
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我觉得TPV更适合冬季使用,因为柔软度更好踏实,TPE夏天比较凉爽,冬天可能有点硬啊。
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文章写的不错,内容通俗易懂,很适合像我这样不了解汽车脚垫材质的人阅读学习!
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TPV和TPE哪个更耐磨?希望作者能说明下,我好选择合适的材质!
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作为一个车主,对于汽车脚垫的材质一直没有太大的关注,没想到差别还挺大的原来呢!以后选购的时候要重视起来啦!
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我用的是TPV材质,感觉很舒适柔软啊,冬天脚也不会发 COLD!推荐给你们。而且清洁也很方便。
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其实我觉得无论哪种材质最好还是考虑汽车品牌和个人喜好啊!没有绝对的好或者坏!最重要的是选自己喜欢的感觉
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这篇博文中提到的TPV和TPE,我也在网上看到过好多。感觉他们都是比较新颖的材料,未来可能会越来越受欢迎!
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汽车脚垫真的不能马虎啊,影响开车体验很大!这次学习了TPV和TPE的特点,以后选购的时候再也不用担心材质问题啦!
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对文章内容非常感兴趣!希望作者能分享更多关于TPV和TPE的应用场景和未来发展趋势!
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